Concurso Metrô DF: 224 vagas autorizadas

O Metrô-DF recebeu autorização para realizar novo concurso com 224 vagas imediatas destinadas a seis carreiras de níveis técnico, operacional e superior. De acordo com a Portaria nº 690/2026, publicada em 15 de setembro, o edital deverá sair em até seis meses, com prazo final até março de 2027. Além das vagas diretas, será formado cadastro de reserva limitado inicialmente a até 672 candidatos.

O que já está definido

Carreiras e requisitos

O concurso autorizado contempla seis carreiras do Metrô-DF: Analista Metroferroviário das áreas Administrativa e Técnica, Operador de Transporte Metroferroviário, Profissional de Suporte Metroferroviário, Profissional de Segurança Operacional Metroferroviário e Técnico Metroferroviário. As ocupações abrangem atuação em setores administrativo, técnico, de transporte, suporte e segurança operacional.

Os requisitos de escolaridade variam conforme a carreira. Analistas precisam de graduação na área correspondente com registro profissional quando exigido. Técnicos de Metrô exigem ensino médio e formação técnica compatível. Operadores e profissionais de suporte requerem ensino médio completo, sendo que operadores precisam também de Carteira Nacional de Habilitação categoria B no mínimo.

O que ainda falta

Embora o concurso esteja autorizado, ainda faltam informações essenciais. A banca organizadora ainda não foi definida oficialmente e será escolhida antes da publicação do edital. A remuneração também não foi divulgada e será informada no documento de abertura, de acordo com o plano de empregos e salários vigente na data de publicação.

A distribuição das 224 vagas por cargo e especialidade não consta da portaria de autorização. Esses detalhes e os procedimentos de seleção — como número de provas, etapas e critérios de eliminação — serão conhecidos somente com o edital.

Cronograma e aproveitamento de vagas

A autorização estabelece que após homologação do resultado final, entre 10% a 20% das vagas serão providas em até 24 meses. Esse percentual poderá ser antecipado ou ampliado se houver disponibilidade orçamentária e necessidade comprovada do serviço. As demais vagas serão preenchidas durante o prazo de validade do concurso conforme as necessidades do Metrô-DF e condições financeiras.

O concurso terá validade de até dois anos, podendo ser prorrogado por igual período conforme as regras detalhadas no edital. O limite inicial do cadastro de reserva é de até três vezes o número de vagas autorizadas, totalizando até 672 candidatos. Esse limite pode ser ampliado mediante justificativa técnica durante a validade do concurso, respeitando o planejamento de força de trabalho e as condições orçamentárias.

Como foi o último concurso

O último concurso Metrô DF foi realizado em 2013, quando foram ofertadas 232 vagas. A seleção foi organizada pelo Instituto Americano de Desenvolvimento (IADES) e atraiu 99.481 candidatos. Foram nomeados 215 aprovados. De acordo com aquele edital, os salários variavam de R$ 2.916,00 a R$ 7.020,00 conforme o emprego.

Na edição anterior, a seleção incluiu provas objetivas e discursivas para cargos de nível superior. Operadores e profissionais de segurança passaram por teste de aptidão física e avaliação psicológica. Também houve curso de formação de 30 horas para Profissional de Suporte Metroferroviário e avaliação de títulos para cargos de nível superior. A banca responsável divulgará as etapas do novo concurso no edital.

O que ainda falta acontecer

• definição da banca organizadora
• publicação do edital com o conteúdo programático
• abertura do prazo de inscrições
• calendário das provas e das etapas eliminatórias

Vale começar a estudar agora?

Entre a fase atual e a prova costumam passar meses, e o conteúdo básico — português, raciocínio lógico, direito e legislação específica — raramente muda de um edital para outro do mesmo órgão. Quem espera o edital sair para começar disputa com quem já rodou o conteúdo duas vezes.

Quem pretende disputar deve começar pelo edital: é ele que define o conteúdo programático, os critérios de desempate e as etapas eliminatórias.